• Voies d’accès routières qui permettent le transit usuel et aussi celui des marchandises à gros gabarit
• Chemins de fer en longueur totale de 6.474 m, dont
  - 1.717 m lignes de réception/expédition
  - 4.257 m fronts pour chargement/décharge
  - 500 m lignes “voie large” pour chargement/décharge wagons C.S.I.
  - L’introduction et expédition des wagons dans le port peut se faire par locomotive et partie de manoeuvre propre.
• Voie navigable:
  - vec des barges, des navires fluviaux, des navires maritimes de maximum 15.000 tdw (la capacité et le tirant d’eau des navires admis pour opération sont directement corrélés avec le tirant d’eau admis à la Bare Sulina)
  - possibilités d’opération en 8 quais d’accostage sur le bord du Danube, avec une longueur de 110 m chacun (dont 3 quais d’accostage en régime de Port Libre) et 2 quais d’accostage dans le basin du port, avec une longueur de 105 m chacun.
  

Pour le déroulement de ces activités, la société a en dotation des équipements de stockage, aussi que des moyens mécaniques pour le levage, le transport, moyens mécaniques pour l’empilage des marchandises:

• Grues flottantes:
  - 2 x 32 tonnes
  - 1 x 16 tonnes
  - 1 x 10 tonnes
• Grues de quai:
  - 10 x 10 tonnes
  - 1 x 6,3 tonnes
  - 2 x 32 tonnes (bridge crane - trans-container)
• Grues automobiles:
  - 3 x 50 tonnes
  - 1 x 30 tonnes
• empileuses:
  - 4 x 22-25 tonnes
  - 4 x 10-14 tonnes
  - 6 x 5-7 tonnes
  - 9 x 1,6-3,2 tonnes
• autochargeurs:
  - 2 x 3,5 mc
• flotte:
  - pousseur de manoeuvre de 2 x 300 cheval-vapeur
  - 5 chalands et 4 barges, avec une capacité totale de transport d’environ 11000 tdw
  - navire de transport autopropulsée de 1550 tdw (2 x 730 CP)